2020 februárjáig egy brazil tengeri kikötőben található olajraktár két centrifugálszivattyút használt a nehézolaj tartályokból tartálykocsikba vagy hajókra történő szállítására. Ehhez dízel üzemanyag-befecskendezésre van szükség a közeg magas viszkozitásának csökkentése érdekében, ami költséges. A tulajdonosok legalább napi 2000 dollárt keresnek. Ezenkívül a centrifugálszivattyúk gyakran kavitációs károk miatt meghibásodnak. A tulajdonos úgy döntött, hogy először a két centrifugálszivattyú egyikét egy NETZSCH NOTOS® többcsigás szivattyúra cseréli. Nagyon jó szívókapacitásának köszönhetően a kiválasztott 4NS négycsigás szivattyú alkalmas akár 200 000 cSt viszkozitású nagy viszkozitású közegekhez is, akár 3000 m3/h áramlási sebességet biztosítva. Az üzembe helyezés után egyértelművé vált, hogy a többcsigás szivattyú kavitáció nélkül képes működni még a többi centrifugálszivattyúhoz képest lényegesen nagyobb áramlási sebesség mellett is. További előny, hogy már nem kell nagy mennyiségű dízel üzemanyagot utántölteni. Ezen pozitív tapasztalatok alapján 2020 februárjában az ügyfél úgy döntött, hogy a második centrifugálszivattyút NOTOS®-ra cseréli. Ezenkívül egyértelmű, hogy az energiafogyasztás jelentősen csökkenthető.
„Ezeket a szivattyúkat nehézolaj szállítására használják tartályparkokból tartálykocsikba vagy hajókra Brazília északkeleti kikötőiben, főként aszályos időszakokban” – magyarázza Vitor Assmann, a NETZSCH Brazil vezető értékesítési vezetője. „Ez azért van, mert az ország vízerőművei ezekben az időszakokban kevesebb energiát termelnek, ami növeli a nehézolaj iránti keresletet. 2020 februárjáig ezt az átvitelt két centrifugálszivattyúval végezték, azonban ez a centrifugálszivattyú küzdött a magas viszkozitású környezettel. A hagyományos centrifugálszivattyúk gyenge szívókapacitással rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy némi olaj a tartályban marad, és nem használható fel” – magyarázza Vitor Assmann. „Ezenkívül a helytelen technológia kavitációhoz vezethet, ami hosszú távon a szivattyú meghibásodásához vezet.”
Egy brazil tartálypark két centrifugálszivattyúja is kavitációtól szenved. A magas viszkozitás miatt a rendszer NPSHa értéke alacsony, különösen éjszaka, ami miatt drága dízelolajat kell hozzáadni a nehézolajhoz a viszkozitás csökkentése érdekében. „Naponta körülbelül 3000 litert kell hozzáadni, ami legalább napi 2000 dollárba kerül” – folytatta Asman. A folyamat megbízhatóságának és hatékonyságának javítása, valamint az energiaköltségek csökkentése érdekében a tulajdonos úgy döntött, hogy a két centrifugálszivattyú egyikét egy NETZSCH NOTOS® többcsigás szivattyúra cseréli, és összehasonlítja a két egység teljesítményét.
A NOTOS® termékcsalád jellemzően két (2NS), három (3NS) vagy négy (4NS) csigával rendelkező többcsigás szivattyúkat tartalmaz, amelyek rugalmasan használhatók különböző viszkozitások és akár nagy áramlási sebességek kezelésére is. Egy brazíliai olajraktárnak olyan szivattyúra volt szüksége, amely akár 200 m3/h nehézolaj szivattyúzására is képes 18 bar nyomáson, 10–50 °C hőmérsékleten és akár 9000 cSt viszkozitással. A tartálypark tulajdonosa egy 4NS kétcsigás szivattyút választott, amelynek kapacitása akár 3000 m3/h, és alkalmas akár 200 000 cSt viszkozitású, nagy viszkozitású közegekhez.
A szivattyú rendkívül megbízható, ellenáll a szárazon futásnak, és kifejezetten az alkalmazáshoz kiválasztott anyagokból gyártható. A modern gyártási technológiák szűkebb tűréshatárokat tesznek lehetővé a dinamikus és statikus alkatrészek között, ezáltal csökkentve az újraömlesztés szükségességét. Az áramlásra optimalizált szivattyúkamra alakjával kombinálva magas hatásfokot érnek el.
A hatékonyság mellett azonban a szivattyú rugalmassága a szivattyúzott közeg viszkozitásával kapcsolatban különösen fontos a brazil tartályparkok tulajdonosai számára: „Míg a centrifugálszivattyúk üzemi tartománya szűk, és a viszkozitás növekedésével a hatásfokuk meredeken csökken. A NOTOS ® többcsigás szivattyú nagyon hatékonyan működik a teljes viszkozitási tartományban” – magyarázza az értékesítési vezető. „Ez a szivattyúzási koncepció a csiga és a ház közötti kölcsönhatáson alapul. Egy szállítókamrát képez, amelyben a közeg folyamatosan mozog a bemeneti oldalról a nyomóoldalra stabil nyomás alatt – szinte függetlenül a közeg állagától vagy viszkozitásától.” Az áramlási sebességet a szivattyú fordulatszáma, átmérője és a csiga menetemelkedése befolyásolja. Következésképpen egyenesen arányos a sebességgel, és azon keresztül finoman állítható.
Ezek a szivattyúk az aktuális alkalmazáshoz igazíthatók az optimális teljesítmény elérése érdekében. Ez főként a szivattyú méreteit és tűréshatárait, valamint a tartozékokat érinti. Például túlnyomásszelepek, különféle tömítőrendszerek és hőmérséklet- és rezgésérzékelőket használó csapágyfelügyeleti eszközök használhatók. „A brazil alkalmazáshoz a közeg viszkozitása és a szivattyú sebessége együttesen kettős tömítést igényelt külső tömítőrendszerrel” – magyarázza Vitor Assmann. Az ügyfél kérésére a kialakítás megfelel az API követelményeinek.
Mivel a 4NS nagy viszkozitású környezetben is képes működni, nincs szükség dízel üzemanyag befecskendezésére. Ez viszont napi 2000 dollárral csökkentette a költségeket. Ezenkívül a szivattyú hatékonyabban működik ilyen viszkózus közegek szivattyúzásakor, több mint 40%-kal, 65 kW-ra csökkentve az energiafogyasztást. Ez még több energiaköltséget takarít meg, különösen a 2020 februári sikeres tesztfázis után, amikor a második meglévő centrifugálszivattyút is 4NS-re cserélték.
A NETZSCH Pumps & Systems több mint 70 éve szolgálja ki a globális piacot NEMO® egycsavaros szivattyúkkal, TORNADO® forgólapátos szivattyúkkal, NOTOS® többcsavaros szivattyúkkal, PERIPRO® perisztaltikus szivattyúkkal, darálókkal, hordóürítő rendszerekkel, adagolóberendezésekkel és tartozékokkal. Testreszabott, átfogó megoldásokat kínálunk különféle iparágak alkalmazásaihoz. Több mint 2300 alkalmazottjával és 352 millió eurós (2022-es pénzügyi év) forgalmával a NETZSCH Pumps & Systems a NETZSCH Csoport legnagyobb és legnagyobb forgalmú üzletága, a NETZSCH Analysis & Testing és a NETZSCH Grinding & Dispersion mellett. Magasak az elvárásaink. Ügyfeleinknek „Bizonyított kiválóságot” ígérünk – kiemelkedő termékeket és szolgáltatásokat minden területen. 1873 óta újra és újra bebizonyítottuk, hogy ezt az ígéretet be tudjuk tartani.
A Manufacturing & Engineering Magazine, röviden MEM, az Egyesült Királyság vezető mérnöki magazinja és gyártási hírforrása, amely az iparág híreinek számos területét lefedi, mint például: szerződéses gyártás, 3D nyomtatás, szerkezet- és mélyépítés, autóipar, repülőgépipar, hajóépítés, vasútépítés, ipari mérnöki munka, CAD, előzetes tervezés és még sok más!
Közzététel ideje: 2024. július 31.